IE9ピン留め

すーぱーそに子マークⅡ 完成しました

プラモデル関連のまともな更新は久々です。
昨年秋のロードスター以来、模型製作からずっと離れていて
今回久々の作品完成となりました。相変わらず、作りは粗いですがw

今回製作したのは、ニトロプラスのゲーム「ソニコミ」のキャラ
「すーぱーそに子」をモチーフにした痛車。
アオシマからは、C-WEST仕様のランエボⅩを用いたキットが発売されて
私も購入しましたが、ひねくれ者の私がツルシのキットを作る訳が無く
この一年でやたらと増えた在庫の山から、ベースを探す事に。

色々と検討した結果、ベースに使用したのはアオシマのVIPカーシリーズより
90系マークⅡ・2.5グランデを採用しました。
ちなみにこのキットは、ヤフオクで結構なお値打ち価格で落札したものです。

今回のボディカラーは、シルバーの下地にタミヤのミニ4駆用の塗料スプレー「蛍光ピンク」を塗装。
ライトレッドパールよりも目立つ、派手なピンクメタリックを再現出来ました。

ちなみにホイールとロールバーも同じ蛍光ピンクで塗装したのですが
ホイール(アオシマ製・19in VR-G2)は若干暗めの色合いに
下地をホワイトにしたロールバーは、そのままの蛍光ピンクと
同じ塗料でも下地次第で色調が変わる事を実感した次第です。

今回使用したデカールは、メインはグッスマの物で細かいロゴ等のデカールは
アオシマのキットから流用した物を用いています。

今回グッスマのデカールを使用して感じたのは、重ね貼りをするといやに
下に貼ったデカールが透けるな~、と言うのが正直な感想でした。
それから、デカールのレイアウトも昔の物に比べるとロゴ等が少なくなっている上
先だって発売されたなのはやイカ娘のデカールのように、キャラの左右反転絵が
多く用いられてたりと、どことなく手抜き感が感じられるのは私だけでしょうか?
(でも、来月発売予定のまどか☆マギカのデカールは、レイアウトも凝っていて
面白そうな構成になってるんですよね…この差はどこから来るのやら)

外装パーツは、基本キットに付属しているパーツをそのまま使用。
ただしサイドスカートは、そのままでは全く形状が合わず取り付けられないので
新しく2mmの角プラ棒と、0.5mmのプラ板でドリ車風な形の物を製作しました。
その他ドアミラーは、ジャンクのタミヤ・カローラWRCのミラーを
無加工で取り付けています。

フロント周りはドリ車お約束のインタークーラーと、Fバンパーのナンバーポケット切り欠きを再現。
インタークーラーは、WAVEのモールドプレートにちまちまと手を加え
アルミシルバーに塗装、更に見える部分にはニトロプラスのロゴを貼り付けました。


リア周りで目を惹くのは、今までの作品では初となるGTウィングの取り付け。
ウイング自体は、D1・クニーズチェイサーから拝借したものです。

その他の注目点は、オリジナルの金属製砲弾マフラー。
当初はフジミ製の金属マフラー辺りを、何処かから探して来ようかと考えていましたが
先日とある部品(模型とは関係ない物)をちょいちょいと加工したら、簡単かつ安値
(1個20円位…?)で砲弾マフラーっぽい物を作れたので、今回試験的に採用しました。




ほぼ一年ぶりぐらいの作品でしたが、如何でしたでしょうか。
現在も進行形で製作しているキットがありますが、製作記については
特に載せる予定はなく、完成次第またブログにUPする予定です。

それでは、またいずれ…。

# by backdoor-b4driver | 2011-06-25 23:18 | プラモデル | Trackback | Comments(2)

マークⅡのその後…

前回の記事のマークⅡのその後。



結局車体にニトロプラスのゲーム「ソニコミ」のキャラ「すーぱーそに子」の
デカール(使用状況 グッスマ8:アオシマ2)が貼られて、痛車として製作される事に。
今回は気持ち肌色多めです。

あとは細かいパーツを付けたり、色指ししたり…。
完成は思ったより早くなりそう…?
(それでも製作を始めて、かれこれ3ヶ月近く掛かっていますが…)

# by backdoor-b4driver | 2011-06-19 20:23 | プラモデル | Trackback | Comments(1)

来週には6月ですね…

え~、元旦から5ヶ月強経って久々の更新です。
すいません、本当にブログずっとほったらかしてました。

この間、私的にも色々な事がありまして…例えば

「仕事で、社用車のプロボックスで冬の峠道を爆走中
前のハイエースに追従してコーナーに入った瞬間、いきなりスピン。
そのまま対向車線に飛んでって、カッチカチに固まった雪の壁に激突。
プロボックスの左側面をしこたま破壊した上、帰社後に会社の車輌担当にシバかれた。」
とか
「昨年の秋、色んな意味でお祭り状態になっていたアイマス2。
一縷の望みを掛けて結局購入したはいいものの、ゲームとしての
出来が何とも微妙な感じで、約5年続いたプロデューサー生活にサヨナラした。」
とか
「発売延期になっていた、XBOX360用のソフト・テストドライブアンリミテッド2が
今日発売だと思って、店に行ってみたら「発売延期しかも時期未定」と
まさかの3度目の延期で打ちのめされた。」
とか…
細々した事が多々ありましたが、今日も何とか生きていますw

模型制作は、長い冬が終わりようやく再開かと思いきや
北海道では珍しく、今年は雨の日が多くてなかなか塗装が捗りません。
加えて、仕事の疲労と怠けグセが重なって、更に作業ペースが上がらず…
もしかしたら、今年は作品一個も完成しないまま終わるかも…?

とは言いつつ、現在作業中のクルマはこちら。

アオシマのVIPカーシリーズ、90系マークⅡ2.5グランデ。
痛車になる…かも?
完成は…早ければ夏ぐらい…になればいいなあ。

# by backdoor-b4driver | 2011-05-26 23:31 | プラモデル | Trackback | Comments(2)

2011年

新年あけましておめでとうございます。
3ヶ月近くブログをほかしてましたが、ちゃんと生きてましたB4です。

ブログをお休みしてる間、痛プラGPの結果がようやく発表されたんですね~。
アオツマも痛車.netも、コンテスト自体をなかったもの扱いにして
闇に葬らんと言わんばかりの扱いでしたが、一応最低限の義務だけは果たしたみたいで
とりあえずはご苦労さんと言った所でしょうか。

と、どうでもいい話はこの位にして、今年の目標のようなものについて。

まずブログについては、現実の方が多忙につき完全に不定期更新になります。
書き込むネタも気力も殆どないので、ブログの閉鎖も考えましたが
それでもまだ見に来て下さっている方もまだ若干名いらっしゃるので
本当に暇な方だけ、たまに見に来て貰えたら幸いです。

また模型については、現在殆ど手を付ける暇がないと言った状況です。
季節的にも塗装とかには条件的に厳しいですし、雪が溶ける頃に
モチベーションが上がっていれば、再開するかもしれません。
それでも、2月発売のフジミの新作「日産C230ローレル後期型」は欲しい所ですが。

なお痛車プラモについては、現在新作を作るかどうかは全くの未定です。
ここ半年位で、実車を含めて痛車と言う物の位置づけが
自分の中で大分変わって来ているので…。

最後にこのブログで殆ど触れたことはありませんが、ゲームについては
PC・家庭用共に現在殆ど手をつけていないのが現状です。
家庭用ゲーム機で現在メインで起動しているのはXBOX360ですが、こちらも
今のところ特にやりたいゲームがないので、目下のところ放置中。
もう取った取られたの戦いは、疲れました…。
とは言え、春頃に「テストドライブ・アンリミテッド2」が発売されるらしいので
今の所の楽しみはそれ位でしょうか。アイマス2については様子見で。

PCについては、新しくバナーを貼らせて貰った「With Ribbon」に期待しています。
今年は、珍しく家庭用よりPCエロゲ寄りの一年になるかもしれません。

本日はこの辺で。また気が向いたら更新するので、期待せずにお待ち下さいね。

# by backdoor-b4driver | 2011-01-01 10:35 | 雑記 | Trackback | Comments(6)

長距離走って来ました

XBOX360用ソフト「アイドルマスター2」の嫌な意味での突き抜けっぷりが
気が気でならない、今日この頃のB4です。
て言うか、あずささんプロデュース不可とか何をバカな事言ってるのかと。
あと男3人組ユニットは要らん、今更羞恥心とか古いんだって(違う)。

と、その事実を知ったのは昨晩遅くのこと。
昨日は連休と相まって、朝から長距離ドライブへ出発。
今回は今まで殆ど行った事のない、網走・北見方面に向けて車を走らせました。
出発は朝6時、札幌から網走までの距離は約350Kmとなかなかの距離です。
ちなみに前日の土曜日は、仕事で約230Km走っていました。
これって、下手なルート配送とかのトラックよりも走ってるよね絶対…?

ちなみに今回は、現在実施中の高速道路無料化実験の関係で、行程の半分近くである
岩見沢ICから比布(ぴっぷ)JCT、更にそこを経由した旭川紋別自動車道(ここは終日無料)
を利用して、丸瀬布(まるせっぷ)ICまでをノンストップで走り抜けるプランです。
せっかくなので、ありがたく利用させて貰う事にします。

自宅から近所の道路を通過し、国道275号を通り当別町~新篠津町を抜けて、ICのある岩見沢市へ。
高速に乗ってしばらく走行後、砂川のサービスエリアで朝食を取りました。
ちなみに注文したのは、このSAの名物メニューである鴨ねぎ塩ラーメン。
鴨肉の肉団子は思ったよりクセのない味で、また脂っこさを感じなく美味しいのと
焼きネギが3本入っており、少々風邪気味だった私に丁度いい薬になりました。
ただラーメン自体は普通の塩ラーメンだったので、ここは何かもう一工夫欲しかったです。

朝食を取り少し休憩した後、再び本線に合流。
快調に飛ばす私のB4の後ろを、何でか黒の新型VWシロッコがぴったり付いて来ます。
ミラー越しにたまにチラ見してると「ウーパールーパー」と言う単語が何故か頭に
ぽっと浮かびましたが、気のせいでしょうw
似てる…?

そのウーパールーパーとは途中で分かれ、私は比布JCTから旭川紋別自動車道へ。
ここは高速道路ではなく、あくまでも自動車専用道路なので制限速度は低め。
殆どは片側一車線(対面走行箇所も多い)なので、遅い前走車が居たりすると
次の追い越し区間までイラッとする事が少々あったりします。
高速道路よりは遅めのペースで車はどんどんと北上、途中の白滝の道の駅で休憩。
電光掲示板の気温に注目。
朝方でなおかつ雨が降ったとは言え、結構冷え込んでます。

一休み後、車は終点の丸瀬布ICを通過し、国道333号に乗り途中242号に合流し
最初の町、遠軽(えんがる)へ。
そのまま国道を真っ直ぐ進んで、国道39号に合流するルートの方が近いのですが
オホーツク海に面する湖、サロマ湖と能登湖(のとろこ)を見に行く為少し遠回りします。
遠軽町は…特に見所は無かったのでスルーします。

その北に位置する湧別(ゆうべつ)町、ここでは何かないかな~とメインストリートを
注意深く観察しながら走行してると、道路脇に文具・おもちゃの店を発見。
プロの積みモデラーとして、この状況を放ってはおけませんw立ち入り調査開始です。
で、結果としては…残念ながら空振りでした。
アオシマのセルシオ個人タクシーが2個あったのは、一瞬手が伸びかけましたが
よくよく考えたら既に一台在庫済みなので、今回はパスしました。

湧別から車は国道238号に入り、いよいよサロマ湖の沿岸を走ります。
国道に入ってからしばらくは、防風林等で湖が見えませんが左手に湖が見えてくると
その大きさに驚きました。
サロマ湖沿いの道の駅、愛ランド湧別とその横にある遊園地。何か物寂しい…。
ちなみにここで、お土産として「行者ニンニクときゅうりの醤油漬け」を購入。
道民なら行者ニンニクっしょ~、と今朝、ごはんと一緒にバクバク食べ、ふと瓶のラベルを
見たら「行者ニンニク、きゅうり(中国産)」の文字が。中国ェ…。
サロマ湖、いかんせん写真の腕がないので魅力が伝わり辛い…。
あ、今気付いたけど、湖面の左側に何か居る…!?
サロマ湖から車で30分ほど走ると、そのお隣の少し小さめの湖、能登湖に到着。
ちなみにこの時点で、まだ風邪が治り掛けで頭が微妙にぼんやりしてる状態。
「あ~、涼ちんは俺の嫁」とか核弾頭級の妄想が、変な所から頭に随時受信されてましたが
今思えばコレが、冒頭のアイマス2やっちまったなwの複線だったのかもしれません(違う)。

能登湖から更に車で20分少々、ついに目的地の網走に到着しました。
町に到着して感じたことは…あれ、あんまり人がいない…?
駅前にはビジネスホテルやらファミレスがあったりするのですが、歩いてる人や
道路を走ってる車が少ないな、と言うのが正直な感想です。
と、街の感想は置いておくとして、今回の旅のもう一つのテーマでもある
「地方の模型店巡り」(いつの間にそんなテーマが出来た?)。
事前にリサーチした情報に基づき、駅から程近い商店街に到着。
やはりと言うか、この辺りの商店街もシャッターが閉まっている店が多く、寂しい感じです。
今回のリサーチで引っ掛かった網走の模型店「ことぶきや」さん。
いかにも町の模型店と言った佇まいですが、入って見ると結構奥行きのある広いお店でした。
珍しいカーモデルはないかなと探してみると、タミヤのフィットのボディカラー各色揃いや
同じくタミヤの初代シティターボ、アルファロメオGTVを発見。
しかしそれよりも気になったのが、94年BTCCに登場した暴れん坊ステーションワゴン
タミヤの「ボルボ850エステートBTCC」。
地元札幌では無いのは勿論、オクでもあまり出てこない貴重なキットです。
なので、ためらう事なく購入。
店内を見ると、アオシマの新型日野プロフィアやGSX81クレスタと言った新作キットも
あれこれ入荷していて、どうやらこちらのお店は地元のモデラーさん達の憩いの場と
なっているようです。


店を出た後、いい時間だったのですぐ近くの道の駅「流氷街道網走」で昼食。
と思ったら、ここには沢山の観光客の方が。
当然レストランは大混雑(30分待ち)、なので軽食コーナーでオススメと言われた
「ザンギ饅頭」を購入。ザンギと言っても、道外の人はピンと来ないかと思いますが
要は鶏のから揚げの様なものと思って貰えれば、判り易いと思います。
で、早速ザンギ饅頭を食べてみたところ、中のザンギは鶏ではなく鮭でした。
予備知識なしで食べたので驚きましたが、甘辛のソースと相まって結構美味しかったです。

ザンギ饅頭を食べ終わり、まだ小腹が空いていたので屋台でくじらの串揚げも購入。
興味本位で食べてみたのですが、肉の味が良くて思ったよりも美味しい物でした。
「打倒グリ○ピース」とか「アグネスかかって来いよ」とかまた色々な言葉が
頭をよぎりましたが、危険なのでこの位にしておきますw

網走を後にして、次は国道39号を下り道東エリアの大規模都市、北見市へ向かいます。
網走からは女満別(めまんべつ)、美幌(びほろ)を通り、車で約1時間弱。
ここは大きなショッピングセンターや商業施設も多く、活気のある町に感じられました。
リサーチによると、北見市内の模型を取り扱うお店は3軒。
その情報に基づき、駅前の商店街の中にある最初のお店「鳩屋模型」さんへ到着。
以前から「北見の鳩屋模型は品揃えがかなりイイ」と言う情報は聞いていたのですが
実際に目にして納得、私基準ではありますが品揃えも良く、お店の方も親切で
とても好感の持てるお店でした。
色々と欲しい物が山のようにありましたが、後を考えて今回は以下の3点を購入。

・アオシマ ホンダアコードワゴン・CE1スポコン仕様
・アオシマ 日産初代エルグランド
・フジミ 日産ステージア25xFOUR


大満足して店を後にし、車で5分ほどの所にある次のお店「ロックス」さんに移動。
ここは先ほどの鳩屋模型さんに比べると規模は小さいですが、在庫数が多く
カーモデルの品揃えもなかなかの物でした。
最近のキットもあるのですが、先述のお店も含め古めのキットも割りと多く
残っているのがとても印象的でした。
とは言え、今回はこちらのお店では特に欲しいカーモデルが無かったので断念。
変わりにアオシマのD1シリーズのホイール「ブリッツテクノスピードZ4」を購入。
でも今思えば、ウーハー装備のアオシマ製ハイエース買っておけばよかったなあ…。

最後はロックスからすぐ近くの「ホビーオフ北見店」。
ホビーオフの私の印象としては、ある時はイイ物揃ってるけど、ない時は全くダメ」と
言う印象があるのですが、果たしてここはどうかな…?
結果的にはここのお店は当たり、以下の2点を購入しました。
・アオシマ 三菱デリカスターワゴン
・アオシマ 330グロリア・ホットロッド

北見での買い物に大満足し、時間もいい頃になったので帰宅する事にします。
と言うか、片道350Km近くあるのに日帰りとかって選択肢は、普通はそうそうないかと。
帰り道は朝通ってきた、旭川紋別自動車道に乗る為に国道39号から途中国道242号に
入り、そのまま国道333号へ入る道があります。
しかし良く見ると、その横に細く道道592~道道493なる細い道があるのを発見。
近道になると思って行ってみたら、まさかのとんでもないオチが待っていました。
国道だと思ってたら、酷道の方だったでござる、の巻

最初は舗装掛かってたけど、山越え直前あたりで突然砂利道に。
コンディションは雨の影響と、落ち葉が所々積もり滑り易そうな状況。
車幅は車1台か1.5台分ぐらい(ちなみに写真はまだ道幅が広い場所で撮った物)。
おまけに入口の看板に「落石注意」「熊・鹿に注意」とありがたいお言葉が。

…行くか戻るか思案中、戻るにしても時間が掛かる。それにこの山道は約8Km。
大したことないんじゃね?…よし、逝こう。と言う事で山登り開始。
急勾配、カーブで全然前見えない、道端に突き出す木の枝、更には霧発生と
幾ら4WDでも普通のファミリーセダンで行く場所じゃねえ、とかぼやきつつ
数十分後無事突破しました。
ちなみに途中で、鹿と2回も遭遇。二回目は鹿のケツにボンネット引っ掛けそうになりましたw
気付けよ、野生生物…。

国道に合流後、丸瀬布IC直前の道の駅でいい時間だったので夕食。
ざるラーメンを注文したけれど、これざるそばの麺がラーメンになっただけじゃ…。
微妙な気持ちになりつつ、夕食終了。

帰り道の自動車道は、行きと違い若干交通量が多くなっていました。
中には追越車線で無理な追い越し掛けてくる、エゴカーとかもいたりw
あんなぶっ飛ばしてたら、低燃費もクソもないだろうにねえ…。
それでも何事も無く1時間と少々で比布JCTに到着、そのまま帰る前に旭川北ICで
高速を降り、この町に来たらチェックするようにしているパルプ町(そういう町名なのですよ)
のホビーオフに寄り道。
ここは今までいい出物に出会った事が殆どないのですが、今日は色々とツイていたので
運試しついでに寄ったところ…今回は当たりだったようです。
・アオシマ トヨタ80ハイラックスバージョン1
・アオシマ トヨタ80ハイラックスバージョン2
以上2点を購入しました。

今回の日帰り旅行の戦果はこちら。
また大量に在庫が増えましたが、製作ペースは一向に上がらず…。
そろそろ、自分が涅槃に旅立つまでに作り終えるのは無理そうな気がしてきましたw

総走行距離、約750Km。
久々の強行ドライブに疲れましたが、心は満足しています。
ああ、明後日は帯広だ…。

# by backdoor-b4driver | 2010-09-21 01:55 | 雑記 | Trackback | Comments(2)

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